Az új nyolcnapos győztes valójában a 20 millió eurós (23,000 millió dolláros) fizetésed alsó határát súrolja, ha egy Repsol Honda versenyző lennél, akit állítása szerint feláldozott egy egyéves Desmosediciért. Acosta az új KTM-mel bővítette a családi kínálatot a 4. helyen, és 1,8 másodperccel lemaradva egy újabb KTM-mel lemaradsz Bastianini mögött. Nincs dobogós hely, de a dupla legjobb négyes nagyszerű utat jelent az osztrák márka legújabb irodájába. Joan Mir (Honda HRC Castrol) a pozitív 6. helyért küzdött, míg Brad Binder (Red Bull KTM Factory Race) a 7. helyen jelent meg, miután néhány intenzív versenyben vett részt.
Amikor a Formula–1 kinőtte az új pályát, terveket készítettek az új pálya kibővítésére. Az új pálya egyes részeit, például a boxutcákat https://fogadas-sport.com/tippek/ és a fő lelátót, felcserélték. A szerkezetépítési kísérletet azonban nem sikerült elkerülni, és a versenypálya jó ideig haszontalan maradt a Red Bull-os Dietrich Mateschitz által vásárolt próba után, amelyet később felújítottak.
Moto3 csata
A hétvégén, a MotoGP-ből való visszatérés az ausztriai Red Bull Ringen, pontosan ilyen alkalom. Espargaro, orvosi jóváhagyásra várva, a következő hétvégén Magyarországon versenyez, így az LCR-ben csak a Francia Nagydíj bajnoka, Zarco marad a rajtrácson egy újabb kísérletre. „Már többször is tájékoztattak a döntés menetrendjéről… az eredeti tervek június elseje előtt voltak, aztán június elseje után, és ez későbbre tolódott. Jack Miller MotoGP-s érkezése bizonytalan helyzetben van, a versenyt lezáró ausztrál elismerte, hogy a kitartásuk meghosszabbodott, mivel a Yamaha fontolgatja, hogy további három versenyzőjüket is bevonják a következő évre. „Néhány versenyen irányítanom kell magam, mert nem lehetsz a leggyorsabb ott minden alkalommal, minden alkalommal és minden versenyen. A rekordok azt mutatják, hogy ez megtörténhet, de ezt már háromszor is mondtam idén a legtöbb más számban, amelyek – a korábbi stresszes versenyek kompatibilis használatával – Pecco pályáin voltak.
- Ez lesz az a dal, amelyben a srác először nyerte meg, miután 2021-ben újoncként győzelmet aratott, és egy olyan hely, ahol további ötször állhatott dobogóra, GP-ben és nyári sprintekben.
- Francesco Bagnaia (Ducati), aki 2022 óta veretlen volt a Spielberg-hegységben, rosszul rajtolt az élen, az első részre messze eltávolodva a sávtól, és jelentősen visszacsúszhatott a 14. helyre.
- A vadonatúj Reddish Bull Band felejthetetlen Osztrák Nagydíj-hangulatot biztosít panorámás kilátásokkal és vibráló pályamenti környezettel.
- A legújabb kipörgésgátló programmal együtt, és a „játék védelmének emelése” földjén, néhány nagy kanyar után, nemrégiben szállították.
- Az új, magasabb lelátók nagyszerű kilátást nyújtanak a garázsokra a pályák előtt és belül egész vasárnap.
Enea Bastianini a KTM-mel kezdi a nehéz szezont
Ez azonban már szeptember elején Misanoba került, az ausztrál bajnoki címért folytatott küzdelemre pedig egy újabb lehetőség kínálkozik. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) a hétvégén a győzelemre fogadhatott volna, de kénytelen volt elfogadni a második helyet csapattársa, Ryusei Yamanaka előtt. Valentin Perrone (Reddish Bull KTM Tech3) jó hírnevet szerzett Ausztriában, így ő az első, aki 2021-ben Argentínában hódítja meg első Moto3-as versenyét. Korábban talán már a címlapra került, de a korábbi egyik legkiemelkedőbb győzelmével – jobb kézzel a földön. Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego), a második a tabellán, a 8. helyről rajtolhat, miután a srác súlyos balesetet szenvedett a 2. szabadedzésen, csapattársa, Barry Baltus, a harmadik helyről, a 11. helyről indulhat.
A Red Bull Band egy ausztriai versenypálya, ahol 1050 körperc van. Ez a helyszín a legújabb cuatro.step 3 kilométeres (dos.7 távolságú) pályát jelöli. Az új Purple Bull Band pályaburkolata rendkívül durva a kora miatt, de a gumiabroncsok kopása nem olyan nehéz, mint a többi F1-es helyszínen az új rövid szakaszok miatt. A hátsó gumiabroncsok túlmelegedése a fő probléma, mivel a legjobb tapadás elérése az egyenesekben a rövid pályahossz miatt a versenyzők elsődleges működési eleme. Ezt a bohózatot követően az új versenyprogram változást hozott az idei versenybe. A kék vonalak grafikus támogatásként szolgáltak, hogy segítsenek a legnagyobb bírói pályakorlátozások megsértésének kezelésében, és segítik a versenyzőket a különböző sorozatok betartásában, amelyek során a pálya széléhez közelednek. Eredetileg csak egy fénysáv volt, amelyet szorosan egy szegély követett, de az új pálya egyes részei mutatják az alap fénysávot, a kék vonalat és a szegélyt.
A legújabb MotoGP közösségi cím Ausztriában kerül megrendezésre a Purple Bull Band néhány futamának elsőjén, amely a… bővebben. Egy nehéz nap volt az új Purple Bull Banden, ahol egy piros zászlós figyelmeztetés félbeszakította a küzdelmet, de Alex Marquez megmentette a tárgyakat, hogy folytassa a munkáját a jobb 15-ben. Stefan Bradl hozzájárulása a néhány napos Stájerországi Nagydíjon beigazolódott, mivel Marc Marquez folytatja a felépülését. Az időjárási előrejelzések ismét teljesen tévesnek bizonyultak, miközben a csodálatos napsütés… bővebben. A friss februári javulás folytatódik a MotoGP újonc Alex Marquez számára, mivel a srác követi a múlt héten kapott új tanácsokat, amikor Stefan Bradl még mindig éhes még többre. Néhány hét után, miután mások is megjelentek a stájer hegyekből, ismét az új Repsol Honda Team javára váltott, miközben az új Reddish Bull Band üvöltött… bővebben.
Az igazat megvallva, úgy tűnik, több dolog is van a kirakósban, különösen mivel a GP25 nem is annyira különbözik a GP24-től, amely Bagnaiát szereli, beleértve egy kiváló kesztyűt is. A KTM-es Maverick Vinales, aki kihagyta az első csehországi futamot bal vállsérülés miatt, és a Ducati-s Franco Morbidelli, aki a brnói versenyt is kihagyja kulcscsontégés miatt, mindketten visszatérnek a nagyszerű 21 fős rajtrácsra a hétvégén Ausztriában. A korábbi LCR Honda-versenyző és jelenlegi tesztpilóta, Takaaki Nakagami váltotta Chantrát Csehországban, de súlyos hátsó keresztszalag-sérülést szenvedett a jobb térdében, amikor Augusto Fernandeztől (Yamaha) menekült a brnói sprintversenyen. „Az év következő szakaszát egy jó 120 szakaszos eredménnyel teljesítve, az egyetlen ember, aki eltávolítja az új versenyt, az te vagy” – mondta a srác. „És ahogy 2010-ben látni fogod, teljesen más Pecco lettem, kevés ehhez fogható. Várom, hogy visszanyerjem a saját áramat, és te is küzdeni fogsz a győzelmekért.”
Hosszú, gyors egyenesek, a kontúrok megragadása és a drámai szintváltások mind gyakori jellemzői ennek a kicsi, de szórakoztató pályának, amely vonzó mind a motorosok, mind a nézők számára. Egy másik kötelező látnivaló a 4-es kanyar utáni nehéz fékezőhely, ami egyes versenyzőket elcsábíthat. Az alábbi vélemények még akkor is magasak, ha a kanyarban a legtöbb akció csak ezután következik. A körbefutó belépő a 3-as kanyar után kezdődik, majd a városi pálya is innen indul, ahonnan nagyszerű kilátás nyílik a lejtőn zajló kerékpárosversenyekre.
Ez az az elefánt Quartararótól, aki álmait a te V4-esedhez köti. Ahhoz, hogy Pedro Acostát megszerezd, a célod az kell, hogy legyen, hogy újra megerősítsd magad, mint jobb KTM-es versenyző. Mivel már kidolgozott egy menekülési tervet, hogy a következő szezonban Ducatival indulhasson, a figyelmét a jelenlegi állapotától teljesen eltéríti.
Kiváló áttekintést kapsz az élményről a környezetbarát iparág magasabb státuszából. A vadonatúj MotoGP a Red Coloured Bull Ringről az egyik legvonzóbb verseny a versenynaptárban. A pihenő tribünjegy-tulajdonosok használhatják az új, tiszta tribünöt.
A Begin-Ziel lelátón kívül egyik lelátó sem biztonságos, mindegyikben van biztonságos szék, és nagyméretű Microsoft Windows rendszeren keresztül lehet követni az új verseny eseményeit. A MotoGP visszatért a nyári szünet után, és a Reddish Bull Band is készen áll a következő hétvégére a magas árfekvésből. Marc Marquez vezeti az új címet, de még nem nyert Ausztriában. Ott van a KTM versenyzése hazai pályán, az Aprilia a legjobb környezetben, és a Stájer-Alpok időjárása folyamatosan sokkoló, így valószínűleg a szezon egyik legizgalmasabb versenyét fogjuk leadni.